Bycie jednym z najlepszych kierowców na świecie wiąże się z wielką presją, ale także masą przywilejów. Najlepiej wie o tym Valtteri Bottas, fiński kierowca Formuły 1, który odebrał właśnie nowy samochód. To limitowana do 500 egzemplarzy Alfa Romeo Giulia GTAm, czyli najszybszy samochód, jaki kiedykolwiek opuścił fabrykę włoskiej marki z Turynu – ta maszyna to marzenie wielu Alfisti!
Przejście z Mercedesa do Alfy Romeo było dla Fina ciężką decyzją, ale jak widać, we włoskiej drużynie Valterri Bottas jest traktowany bardzo dobrze – kierowca F1 odebrał z salonu swój nowy „bolid”. Nie jest to jednak prezent od zespołu Alfa Romeo F1 Stake, a jego prywatna i bardzo limitowana zabawka.
Valtteri Bottas jest jednym z 500 szczęśliwców
Wraz z rozpoczęciem kolejnego sezonu Formuły 1, Bottas stał się szczęśliwym posiadaczem właścicielem Alfy Romeo Giulii GTAm, których powstanie tylko 500 sztuk. Valterii postawił na czerwonokrwisty lakier „Etna Red”, w którym Giulia GTAm ozdobiona masą karbonowych elementów, wygląda po prostu rewelacyjnie.
To dla mnie zaszczyt być ambasadorem marki, a teraz stać się klientem, właścicielem jednej z 500 Giulii GTA. Jest to samochód doskonały pod względem technicznym, stworzony we współpracy z Sauber Engineering, w którym wykorzystano doświadczenie i wiedzę techniczną zdobytą bezpośrednio w Formule 1, ale dla nas, pasjonatów samochodów i sportów motorowych, to coś o wiele więcej.
Valtteri Bottas, kierowca Alfa Romeo Formuły 1
Alfa Romeo Giulia GTAm to marzenie wielu
Samochód, o którym mowa, to najbardziej hardkorowy wariant Giulii, jaki kiedykolwiek powstał. To największe dzieło włoskich inżynierów, bowiem limitowany do 500 sztuk wariant, poza faktem, że wygląda jak diabeł wcielony, jest również najmocniejszą Alfą Romeo, jaka kiedykolwiek wyjechała z fabryki w Turynie. Jest to niewątpliwie także najdroższe w historii marki auto. W połowie 2020 roku poznaliśmy jej ceny w Polsce – wówczas za egzemplarz bez opcji trzeba było zapłacić ok. 180 tys. euro (dziś ok. 850 tys. złotych).
Alfa Romeo Giulia GTAm – silnik, moc, osiągi
Pod jej maską pracuje jednostka benzynowa V6 Bi-Turbo o pojemności 2,9-litra, która generuje moc 540 KM i 600 Nm. Cały moment obrotowy jest w tym przypadku kierowany wyłącznie na tylne koła, a pierwsza „setka” pojawia się na zegarach już po 3,6 sekundy. Samochód ma fabrycznie wmontowaną klatkę bezpieczeństwa oraz nie posiada tylnej kanapy.
